24 kV - 400÷630 A - 12,5÷16 kA

Il nuovo interruttore di manova-sezionatore per esterno RI-6-2T isolato in SF6, con due sezionatori di terra per la manovra di linee aeree in cavo.

L’interruttore è disponibile anche nella versione motorizzata RI-6-2TM

Questo prodotto è nato per il progetto resilienza dell'ENEL, con l'obbiettivo di migliorare l'affidabilità della rete elettrica in casi di eventi climatici nevosi particolarmente gravosi.

Caratteristiche costruttive

La tecnologia costruttiva è legata all’utilizzo del gas SF6 quale mezzo isolante e di interruzione. L’esafluoruro di zolfo, gas non tossico, chimicamente inerte ed ininfiammabile, é universalmente noto per le sue elevate caratteristiche dielettriche e la sua elevata conduttività termica che gli consente di estinguere molto rapidamente un arco elettrico.

L’interruttore di manovra-sezionatore è concepito con contatto mobile rotante a doppio sezionamento, che garantisce l’affidabilità della tenuta dielettrica a interruttore di manovra-sezionatore aperto.

Le parti attive sono racchiuse in un involucro metallico, in acciaio inox, (a tenuta sigillata e garantita a vita secondo le norme CEI EN / IEC 62271-103 e 62271-1) per il quale non è richiesto nessun rabbocco.

L’involucro è dotato nella parte inferiore di valvola di sovrapressione che garantisce l’evacuazione del gas in caso di aumento della pressione oltre i 2,5 bar, con conseguente messa in sicurezza dell’apparecchio.

Il volume interno del contenitore è di 70 litri con pressione di esercizio relativa di 0,35 bar (o 135 KPa in valore assoluto). Sull’involucro metallico, nel quale viene introdotto l’SF6, vengono montati i sei isolatori passanti esterno/interno che consentono l’allacciamento dei cavi di conduzione dell’energia elettrica.

Gli isolatori sono in resina epossidica, rivestiti all’esterno di alettature in gomma siliconica ed hanno superato con esito positivo la prova di invecchiamento accelerato elettrico-ambientale. (5000 ore secondo IEC 1109).